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La guerre des conteneurs - les infos de la semaine du 01/11/21

1/ Une photo en dit souvent beaucoup plus que des mots. Pour preuve : ce cliché du podcaster Guillaume L’Hostis qui questionne la stratégie d’expansion des acteurs du Quick Commerce, dont on ne compte plus les levées de fonds… 🛵

2/ C’est au détour de l’annonce d’un partenariat entre Colissimo et la solution de packaging circulaire Hipli qu’on a appris que La Poste travaille sur un label qui permettra de garantir la performance technique et environnementale des emballages. Rendez-vous en 2022 pour plus d’infos… 📦

3/ Le futur du transport sera ferroviaire ou ne sera pas - c’est du moins la posture du gouvernement qui a dévoilé la semaine dernière un plan de 1,35 milliard d’euros de relance du rail. Au programme : création, rénovation, modernisation et digitalisation des infrastructures. Terminaux, voies, tunnels, wagons et on en passe : rien n’a été laissé de côté. 🚃

4/ Il n’y a pas que les e-commerçants qui sont inquiets pour leurs approvisionnements pour Noël : les consommateurs aussi. La dernière étude Deloitte indique que 3 consommateurs sur 4 craignent des ruptures de stocks. Ils ont toutefois prévu d’augmenter en moyenne leurs dépenses de 5%, alors que 40% d’entre eux redoutent encore de retourner dans les magasins physiques. 🎅

5/ Le saviez-vous ? La Chine produit 95% des conteneurs du monde. Aujourd’hui, une mauvaise répartition des boîtes vides - qui congestionnent les terminaux américains, mais font défaut dans les ports chinois - crée un goulot d’étranglement mondial et met en lumière une dépendance problématique à l’Empire du milieu, qui n’arrive pas à suivre la cadence de la demande de production. Tout comprendre à la guerre des conteneurs, c’est par ici. 🚛

Wikimedia Commons, via Jackie/Flickr


Bonus : S’il n’y a pas eu de rupture de stock sur les citrouilles, elles n’en ont pas pour autant une supply chain simple… Découvrez la logistique complexe et passionnante des cucurbitacées. 🎃

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